Применяемость: подъемник.

Особенности:

• Высокая точность и скорость работы - обработка более 30 кадров в секунду.
• Автоматический механизм поворота балки обеспечивает видимость мишеней на измерительной и регулировочной высотах.
• Не требует периодической калибровки.
• Лицензионная база данных включает информацию по автомобилям, выпущенным за последние 50 лет.
• Бесплатное обновление ПО на весь срок службы оборудования.

• передних поворотных платформ;
• монитора;
• принтера.

• Т-образный корпус системы машинного зрения.
• Две камеры системы машинного зрения.
• Механизм поворота балки (в модели 7212 TS).

• Эргономичная стойка, на которой расположены элементы управления.
• Стойка крепится на вертикальную опору системы машинного зрения и не требует дополнительного пространства для размещения.
• Полноценное рабочее место.

Кронштейны для хранения колесных адаптеров:

• Спроектированы для надежного и удобного хранения колесных адаптеров с мишенями.
• Кронштейны имеют быстросъемные крепления.

Компьютер:

• Компактный и мощный компьютер практически не занимает место.
• Предустановлена современная операционная система Windows 10.
• Предустановлено программное обеспечение "Техно Вектор" и база данных параметров автомобилей.

Пульт дистанционного управления:

• Пульт дистанционного управления имеет эргономичную форму и позволяет уверенно управлять компьютером на расстоянии до 10 м.
• Пленочная клавиатура, кнопки которой, дублируют функциональные клавиши основной панели управления.
• Связь между компьютером и пультом осуществляется по радиоканалу 2.4 ГГц.

Колесные адаптеры с мишенями:

• Предназначены для регулировки развал-схождения колес автомобилей с диаметром дисков 12-24", включая автомобили с низким бампером (спойлером).
• Благодаря механизму синхронизации, ось измерительного блока всегда совпадает с осью колес автомобиля.
• Компактные, легкие и прочные мишени, изготовленные по собственной технологии.
• В мишенях отсутствуют электронные компоненты, и они нуждается в калибровке.

Стопор руля и упор для тормоза:

• Упор тормоза используется для фиксирования педали тормоза в нажатом положении при проведении измерения углов установки колес автомобиля.
• Стопор руля используется при проведении регулировок узлов подвески для фиксации руля после установки его "прямо".